原标题：海口新海港码头多处水泥桩破损 码头运营公司：是海口船舶碰撞所致

海口新海港码头损坏的水泥桩。记者 王天宇 摄

新海南客户端、新海南海网、港码公司南国都市报7月26日消息（记者 王天宇 实习生 颜天斌） 近日，头多有报料人向新海南客户端、处水船舶南海网、泥桩南国都市报反映称，破损碰撞海口新海港码头的运营泊位凸堤上修建的水泥桩存在破损的情况，并质疑了水泥桩的海口工程质量问题。对此，新海海口新海轮渡码头有限公司回应称，港码公司不存在工程质量问题，头多是处水船舶船舶碰撞所致。

7月26日上午，泥桩新海南客户端记者根据报料人反映的破损碰撞情况，来到海口市新海港码头进行调查，在码头11号泊位和12号泊位之间的凸堤上，记者发现了6个水泥桩，其中5个桩子存在不同程度的损坏情况，里面的钢筋清晰可见。此外，记者在14号泊位和15号泊位之间的凸堤上同样也发现了6个水泥桩，虽然这6个水泥桩处于完整状态，但表面有明显的修复痕迹。

海口新海港码头损坏的水泥桩。记者 王天宇 摄

记者发现每个水泥桩外侧均装有防撞垫，从而防止船舶停靠时直接与岸堤接触。现场一名工作人员说，损坏的水泥桩均是由船舶靠岸时碰撞所致。

记者了解到，新海港于2015年底开港运行，目前运行5年多，针对上述问题，海口新海轮渡码头有限公司有关人员对此回应称，不存在工程质量问题。该公司有关人员说，他们的船都是万吨级的，稍微动一下可能就会撞到码头，有时风力比较大，船蹭一下就可能发生这种情况。

海口新海港码头损坏的水泥桩。记者 王天宇 摄

此外，该公司工程技术部副部长郑先生向记者分析，因为每个水泥桩之间的间隙特别大，风力大时，船舶停靠就不好控制，有时船头或者船尾斜插停靠时，就会顶到其中一个水泥桩上，所以水泥桩就经常被撞坏。

“这种情况在开港初期比较频繁，但现在船长也有经验了，碰撞频次也相应减少。”郑先生说，目前他们正考虑加密水泥桩的密度，增加受力面，从而避免此类情况的发生。（王天宇 颜天斌）

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