人民日报北京8月21日电

     （记者韩鑫）8月21日，北京北京东六环改造工程迎来重大进展——国产首台16米级超大直径盾构机“运河号”地下掘进长达742天后顺利完成接收，东环盾构至此东线盾构隧道顺利贯通，改造工程贯通也标志着这条我国在建最长高速公路盾构隧道实现双线贯通。隧道双线　　据了解，北京北京东六环改造工程南起京哈高速立交，东环盾构北至潞苑北大街，改造工程贯通路线全长约16公里。隧道双线其中，北京中交隧道局承建的东环盾构东线盾构隧道，是改造工程贯通全国在建最长的高速公路盾构隧道。隧道全长7.4公里，隧道双线直径15.4米，北京为分离式双洞布置，东环盾构每洞布置3条车道，改造工程贯通分为3层，上层为排烟通道、中间层为行车通道、下层为疏散救援通道。最深处位于地下75米，是北京市埋深最深的地下隧道。　　据介绍，北京东六环改造工程项目建成后，可有效织补城市空间，引导两侧城市功能互动发展和创新功能集聚，对促进京津冀区域交通协同发展，提升城市交通服务水平，构建综合交通体系具有重要意义。　　《 人民日报 》（ 2023年08月22日 07 版）

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