一辆高铁从制造到完成，劳动调试环节是昭强至关重要的一步。今年刚当选的歌罗全国劳动模范、中车长客调试车间高级诊断组技术负责人罗昭强就是苦干一位高铁车辆调试人员。今天（11月26日）的创新《劳动者之歌》，我们就一起来认识他。劳动

在中车长客高速动车组制造中心，昭强罗昭强正在对第五代“复兴号”中国标准动车组调试实训装置进行紧张的歌罗调试。近年来，苦干随着我国高铁的创新迅速发展，车辆调试人才短缺现象逐渐凸显。劳动2015年，昭强已经43岁的歌罗罗昭强半路出家，从一名顶级维修电工转行当起了调试工。苦干从那时起，创新他的手机、电脑里存满图纸，每天早晚坐班车都在研究。

经过疯狂补课，罗昭强完成了岗位的转换。他发现动车组价值高昂，如用实车培训，代价很高。为破解这一瓶颈，罗昭强和团队自主研发出这套整车调试模拟实训装置，大幅压缩了培训成本。这项成果获得4项国家发明专利、7项国家实用新型技术专利。

截至目前，罗昭强已经先后研制出具有自主知识产权的一系列动车组关键调试装备，540件成果在动车组调试工序中得到广泛应用。2016年，罗昭强摘得了有“工人院士”之称的“中华技能大奖”。眼下，依托公司组建的首席操作师工作站和劳模创新工作室，他又开始开堂授课，为国家培育更多调试技能人才。

(责任编辑：休闲)