原标题：“南繁”种子回家了

5月5日，南繁位于虞山脚畔的南繁江苏省常熟市农业科学技术研究所实验楼内，11名科研人员正在忙碌。南繁他们对“南繁”育种材料进行清理、南繁整理、南繁分类、南繁登记、南繁鉴定，南繁并同步进行育种材料在当季的南繁科研试验设计。

“5月12日起，南繁‘南繁’宝宝将在10天内分批次全部下地啰！南繁”常熟市农科所所长陆燕眼睛里带着笑意。南繁

十多天前的南繁陆燕可没这么气定神闲。4月22日中午12:51分，南繁陆燕在朋友圈求救：“历经半年辛苦，南繁海南繁殖收获的水稻育种材料，从三亚辗转几千公里到了无锡，如今却在60公里、1小时的车程距离外搁置。农时已到，时间紧迫，求支招求救援！”

培育一个水稻品种，要8到10年的努力，杂交品种时间还要更久。为了加快育种进程，常熟市农科所水稻育种专家端木银熙带领团队，于1995年在海南建立了育种基地。27年来，育成38个水稻新品种，累计推广面积约7000多万亩，增产粮食20.6亿多公斤。今年，农科所预计有1至2个品种通过审定。

“从海南发货时，我们就开始提心吊胆。这是‘南繁’种子第一次坐着大卡车回家，有可能产生更多不确定因素。”陆燕说，这么多年来，“南繁”种子每年都是坐着飞机回来的，针对本轮疫情，大家商议后，决定让它们改由陆路回家。

4月21日，“南繁”种子到达无锡。22日，苏州全域带星，根据疫情防控相关政策，进出行程码带星的地区，人与车一般都要面临隔离。面对陆燕的需求，不少物流公司不愿接这单业务。

“47个大包袋装着的育种材料，会不会丢失？另外，种子已经经历了8天长途跋涉，假使再运不回来，有可能要发芽，材料就不好用了。”陆燕和端木银熙忧心忡忡。

一石激起千层浪，陆燕的朋友圈沸腾起来，大家纷纷为她出主意。“我们有一批壮秧剂从外地运送到无锡，23号清早运回常熟，车上还有2吨空余空间。”常熟市海虞镇农村工作局前来联系。“‘南繁’种子有1吨多重。可以！”陆燕掩饰不住内心的激动。

一路的顺畅，背后是同心协力的守护。4月22日晚上8点，常熟市交通运输局、常熟市农业农村局等部门决定开设“护种”车辆的绿色通道。4月23日早上6点，护种车辆抵达董浜收费站，货车司机按规定出示防疫审核结果后，便踏上了开往卸货点的路。上午7点多，司机到达常熟市海虞镇集中育秧点，期盼已久的众人，终于松了一口气。

“这批种子经历了不平凡的一年，先后经受住了海南台风、低温天气等多种不利因素的影响，最终收获成功。”当种子运抵常熟市农科所，端木银熙仔细地打开包装袋，看到完好无缺的种子材料，潸然泪下。“我们要在常熟通过试种，培育出口感好、抗病性强、防倒伏的优质杂交粳稻，向着亩产1000公斤迈进。”

“种子就是根，在抗疫的关键时刻，大家接力守护，让‘南繁’种子顺利回家。我们有信心，中国人的饭碗肯定会端得牢牢的！”白发苍苍的端木银熙温柔地捧起这批特殊的种子，宛如端详着一群充满希望的孩子。

（本报记者 苏 雁）（苏 雁）

(责任编辑：时尚)