(抗击新冠肺炎)国家发改委：推进湖北鄂州建设中国第一个以货运功能为主的中国州建主机场

　　中新社北京3月29日电 (记者 李亚南)中国国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹29日在北京表示，将在湖北鄂州推进中国第一个以货运功能为主的国家国第个货机场建设，按照目前的发改计划，预计在2021年底或2022年初，委推该机场能够投入运行。进湖机场

　　中国国务院联防联控机制当日召开新闻发布会，北鄂介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。设中

　　任虹在发布会上介绍，运功鄂州是中国州建主中国第一个以货运功能为主的机场，功能定位是国家国第个货货运枢纽和客运支线机场，按照2030年完成货邮吞吐量330万吨进行规划设计，发改同时也积极引入社会资本入驻鄂州机场，委推并且出资建设鄂州机场航空货运设施，进湖机场这也是北鄂中国第一个社会资本、企业进入机场的设中项目，同时也是中国第一个以货运功能为主的机场项目。

　　她表示，鄂州机场已经在2019年下半年顺利开工建设，虽然因疫情有一些耽搁，但现在已经复工，按照目前的计划，预计在2021年底或者2022年初能够投入运行。

　　任虹介绍说，到2019年末，中国运输机场一共有235个。2019年旅客吞吐量13.5亿人次，同比增长6.9%，同期货邮吞吐量达到1710万吨，货邮吞吐量增长同比仅有2.1%，货运增长的速度比客运增长低很多，国家航空货运正处于发展的初期阶段。

　　她指出，中国航空货运量接近50%集中在北京、上海、广州三大机场当中，从国际货运来看，北京、上海、广州和深圳、郑州五个大机场国际货运量集中了全国的90%。中国承担货运机场的有两类，一类是北京、上海、广州这样的综合性机场，另一类是以货运功能为主的专用型机场，目前的235个机场基本上是综合性机场，以货运功能为主的机场在中国还是零。

　　任虹表示，随着这些年电子商务、快递物流的快速发展，中国航空货运机场也呈现了多元化、物流化和专业发展的态势，对机场提出了很多更新更高的要求。

　　“特别是这次新冠肺炎疫情以来，在航空货运方面也暴露出我们没有专业化航空货运的短板，也没有一个完整的航空货运机场的系统。”任虹指出，加快货运功能为主的机场建设是一个重要任务。

　　“‘十四五’我们会在鄂州机场建设的基础上，也加快推进有市场前景地方的货运功能为主的机场建设。”任虹说。(完)

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