原标题：东方快评丨平台会主动割舍利益吗？不如加强骑手话语权

《外卖骑手，东方困在系统里》一文刷屏，快评“外卖行业如何成为高危职业”也登上热搜。丨平割舍外卖平台饿了么迅速作出反应，主动给用户出了一道选择题：你愿意多给我5分钟吗？没想到却引发了新一轮的利益争议。可谓是不加一波未平一波又起。（9月9日中新网）

从《外卖骑手，强骑困在系统里》的手话描述内容，可以看到，语权外卖小哥都在拼命跟时间赛跑，东方其原因是快评平台设置的时间太紧张了，为了在限定时间内完成订单量，丨平割舍避免被客户投诉、主动超时扣钱，利益只有玩命送餐。不加显然，配送服务时间紧张的根源，乃是平台不合理的规定造成，如今平台让用户“多给5分钟”，实际上是将责任转嫁给用户，而甩掉平台的管理责任，显然是不合理的做法。

按照外卖的经营模式，外卖小哥的收入与订单量、配送速度、任务完成率、投诉率等诸多指标挂钩，各项指标的达成率越高，收入也就越高，反之则会造成罚款、降级等，导致收入下滑，甚至被迫离开。可见，正是平台的管理和运营规则，促使外卖小哥想尽办法达标，以防经济利益受损。因此，要想改变外卖小哥的困境，需要平台修改规则、优化系统，将考核指标进一步完善，加入更多的人性化、科学化标准。

在限定时间内，骑手平均完成的订单量越多，企业的经营效率就越高，经济效益也越好，这是最根本的驱动力，也是平台制定配送规则的核心要素。从外卖行业的发展历史看，外卖配送速度呈现逐年加快的趋势，数据显示，2019年全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。这个结果是平台优化配送路线、大数据管理订单、业绩考核等综合因素所致，形成了用户、平台、骑手都有受益，只不过，骑手压力越来越大，离临界点越来越近了。

信息技术是支撑外卖平台运营的基础，系统给用户带来了便利服务，为平台创造了越来越多的利润，也提供了数百万就业机会。但是，就如同《摩登时代》里的工人一样，外卖小哥也在强大系统的控制下，异化成了高速运转的配送“工具”，逐渐失去了思想、个性、自由，甚至为了配合系统，被迫采取一些不当手段，诸如逆行、超速等。可见，系统本身才是问题根源，需要想办法改变系统规则，给骑手适当“松绑”，回归个体。

目前，平台与骑手处于地位不平等的状态，平台掌握着话语权，主宰骑手的职业命运，而骑手缺乏抗衡力量，只能屈从于系统的控制。可见，在市场利益驱动、竞争激烈的环境下，不要指望平台会主动割舍利益，应加强骑手的话语权，促使双方平等博弈。比如通过劳动法规的落实，督促平台修改不合理规则；组建行业工会，提高骑手的集体抗衡力量，协商制定合理的管理规则。（江德斌）

(责任编辑：探索)