原标题：广州地铁正试点部署AED，广州每站每班至少两名持证救护人员

10月27日，地铁点部北京地铁启动配置自动体外除颤仪（AED）工作。正试至少2022年底，每站每班北京所有轨道交通车站将实现AED全覆盖。两名目前，持证北京轨道交通全路网共有1700余人取得AED急救证书。救护

AED号称救命神器，广州它如何在危急关头发挥作用？目前，地铁点部广州地铁又是正试至少如何开展应急救护工作？是否有配置AED的计划？本文将一一解答。

北京地铁4号线西单站

中国每年心源性猝死者高达55万

猝死已成为本世纪人类和医学面临的每站每班重大挑战之一。国家心血管中心2019年的两名统计数据显示，中国心血管病现患人数3.30亿，持证中国每年心源性猝死者高达55万。救护2019年，广州《柳叶刀》上发表了这样一项研究——在对中国居民1990年-2017年死亡原因进行分析后发现，死亡率第一的是卒中。

心脏骤停后，如不及时抢救，病人在4-6分钟后将进入不可逆的生物学死亡。研究资料表明，80%的心脏骤停发生在医院外，而4分钟内专业急救人员到达抢救现场的概率非常小。

号称“猝死克星”，AED究竟是什么？

AED的作用，就是提高猝死的抢救成功率。

AED是一种能够自动识别异常心律并给予电击除颤的急救设备，抢救心跳骤停患者的成功率远高于徒手心肺复苏。其最大特点是使用者无需具备专业背景，在接受一定时间的培训后，即可使用。

从外形看，AED只有挎包大小，重量仅3公斤，可以轻松提起。待机时间长达5年，可进行300次电击。

在人流密集的公共场所，配备AED并培训普通人使用很有必要。近几年，关于在公共场合配备AED的呼声一直不断，北京、深圳等城市轨道交通也陆续启动部署计划。

广州地铁:正试点设置AED，组织一线员工考取红十字救护员证

最近，广州地铁何时配置AED成为了民众关心的问题。对此，广州地铁相关负责人向南方日报、南方+记者独家回应称，广州地铁一直注重应急救护培训工作，2013年底起，每年组织一线员工参加应急救护知识及技能培训，考取红十字会颁发的“红十字救护员证”（有效期三年），当乘客在车站遇到意外时，而医生未到之前，车站工作人员采取力所能及的应急救护措施, 以尽可能地挽救生命、减轻伤害。目前，地铁车站确保每站每班不少于2名持证人员。当前，广州地铁正在积极做好在地铁站内试点设置全自动体外除颤仪（AED）的准备工作。

使用AED只需四步，有两个关键事项需要注意。

第一步是开启设备，有的设备掀盖后即可开启，有的需要按下开机键。

第二步是正确贴好电极片、连接好导线。电极片上也有相关提示，一片贴在右侧锁骨下胸骨旁，另一片贴在心尖的外下方。

北京地铁4号线角门西站

第三步是AED进入自动分析的步骤。在此时必须要注意，不能有他人来干扰触碰患者的身体，避免造成设备误判。在3-6秒之内，设备即可分析出患者的病情是否处于心室颤动这样的可电击心率，设备会发出语音提示。

第四步是充电放电的电击除颤过程。完成自动分析后，设备会自动进行充电，有一个非常明显的放电按键会闪烁，按下此按键后即完成了放电程序。

需要注意的是，其他人不能用裸露的手及其他身体部位触碰患者的皮肤，以免造成误电击情况。

南方日报记者 谭超（谭超）

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