央视网消息：神舟十五号作为一型“交通工具”，用户反馈航天员在乘坐时是航天否舒适，这是新征科研人员在研制飞船时需要考虑的。据了解，程听随着发射次数的取打增加，神舟飞船的造舒乘坐舒适性也在不断提高。

　　航天科技集团五院载人飞船系统电总体主任设计师刁伟鹤：实际上也是适交继承了神舟十二号的一个设计，就是通工以人为本，更好地满足航天员个人需求。用户反馈

　　为了让神舟飞船更加人性化，航天每一次航天员结束任务返回地球之后，新征神舟飞船的程听研制团队都会和航天员进行沟通，听取航天员们的取打“用户反馈”，从而进一步改进飞船，造舒增强神舟飞船的适交舒适性。

　　航天科技集团五院载人飞船系统电总体主任设计师刁伟鹤：包括舱内环境，有没有噪音，舱内布局，上下行需要带什么东西，每次发射之后这些都会逐步进行优化。主要是按照航天员的意见，把飞船的整个布局、功能、舱内环境控制得更好，一直以来都是这么做的。除此之外，神舟飞船还会根据航天员的个性化需求进行私人订制，包括航天员的一些私人物品、爱吃的食物等都会跟随航天员一起“出差”，去往中国空间站。

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